Era quasi la mezzanotte UTC di sabato sera quando le barche della flotta di The Ocean Race hanno iniziato a fare la prima mossa significativa verso est, prua verso Città del Capo.
Nel giro di un’ora, tutti e cinque i team hanno virato verso est e puntato la prua verso l’Africa.
La competizione è molto serrata: 11th Hour Racing, Team Holcim-PRB, Biotherm e Team Malizia sono racchiusi in meno di 25 miglia dalla testa e sono disposti su circa 35 miglia sull’asse nord-sud.
Nelle prossime ore e nei prossimi giorni si prevedono altre strambate verso il sud, mentre i team procedono a zig zag verso sud e verso est per aggirare un sistema di alta pressione caratterizzato da venti leggeri.
“Stiamo navigando all’interno di un’alta pressione. C’è più rotazione al centro dell’alta pressione, ma c’è un po’ meno vento”, ha detto lo skipper dell’11th Hour Racing Team, Charlie Enright, descrivendo le opzioni rispetto ai concorrenti più vicini, Holcim-PRB e Biotherm. “Vogliamo il meglio di entrambe le opzioni”.
Guarda come si svolge il processo decisionale a bordo di 11th Hour Racing Team
L’eccezione è rappresentata da GUYOT environnement – Team Europe, che si è portato a più di 160 miglia a nord, ancora una volta con l’obiettivo di tagliare la strada ai propri rivali.
I team hanno anche rilasciato delle boe per la raccolta e la trasmissione di dati che aiuteranno la comunità scientifica a studiare l’impatto del clima sull’oceano e ad elaborare le previsioni meteorologiche. Si tratta di un’area dell’Oceano Atlantico che non è ben servita dalla navigazione commerciale, perciò si tratta di un contributo significativo da parte delle barche che partecipano alla regata.
